讓 AI 教如何使用 AI（四）Draw Things 教學：打造夢想中的室內單車騎行環境 —— Draw Things + Affinity Photo 虛實整合之旅

前言：

在這篇：Luke 的休閒筆記: Gemini 化身為我的數位健身教練：告別運動傷害，單車復健首航，就夢想擁有一間專屬的騎車環境：

• 視野開闊：面對大落地窗和綠意，騎起來心曠神怡，完全不會有室內騎乘的幽閉感。
  
• 通風良好：看起來空氣對流很棒，這對室內騎車散熱非常重要。

但現實總是骨感的，受限於空間，我們通常只能面對著牆壁踩踏。

既然裝修換房無法實現，不如用 AI 圓夢。

這幾天利用 Mac 上的 Draw Things (AI 繪圖軟體) 加上 Affinity Photo (修圖軟體)，挑戰將現實中的 Merida 冠軍一號 + ThinkRider 直驅式訓練台，搬進了一間 AI 生成的房間裡。

這不是簡單的去背合成，而是一場與 AI 鬥智鬥勇的光影魔術。

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第一階段：AI 的天花板與轉念

起初，試圖用咒語 (Prompt) 讓 AI 直接畫出「配備直驅式訓練台的登山車」。結果發現，目前的 AI 模型（如 Realistic Vision V6.0）對於專業單車器材的認知非常有限。它總是：

• 畫出健身房的飛輪車
  
  
  
• 把輪子裝在奇怪的地方
  
• 甚至有時候還會把車子畫到陽台外面去
  
  
  
• 有時沒有單車，iPad Pro 12.9 吋變成電視
  
  
  
• ......

註：生成房間的設定：

• 模型：從 Civitai 下載的 realisticVisionV60B1_v60B1VAE.safetensors
• 官方推薦參數 (給 RX 580 的最佳設定)
  • Sampler (採樣器)： 建議用 DPM++ SDE Karras (畫質最好) 或 DPM++ 2M SDE。（RX 580 建議：_ 先用 DPM++ 2M Karras (速度最快)，如果覺得細節不夠再換 SDE。）
  • Steps (步數)： 25 步 以上。
  • • CFG Scale (提示詞關聯性)： 3.5 ~ 7 (不要太高，設 5-6 剛好)。
  • Hires. Fix (高解析度修復)： 強烈建議開啟。
    
    
    
    
  • 這模型在小圖 (512x512) 臉容易崩，一定要配合 Upscaler 放大才會變超寫實。
    
    
    
    

轉念一想： 既然 AI 畫不好車，那就讓它專心畫「房子」就好！我自己的車，我自己拍！

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第二階段：移花接木 (Hybrid Workflow)

決定採用「混合工作流」：

1. AI 生成背景： 使用 Realistic Vision V6.0 模型，生成一張擁有完美落地窗和逆光氛圍的空曠房間照片。
2. 拍攝素材： 拿出的 Nikon Zf+AstrHori 50mm F2，隨手拍一張設備的背面照（配合場景角度）。
3. 初步合成： 在 Affinity Photo 中去背，將單車「貼」到 AI 生成的房間裡。
   
   
   

這時候問題來了：貼上去的車子像是飄在半空中，完全沒有落地感。 因為光線和透視沒有經過統一計算，看起來就是一張普通的合成圖。

🛠️ Affinity Photo 快速摳圖步驟==》Gemini 的教學

1. 工具準備

• 打開隨手拍的原始照片。
  
  
  
  
• 選取左側工具列的 「選取筆刷工具 (Selection Brush Tool)」 (快捷鍵 W)。
  
• 設定： 上方屬性列，模式選「相加 (Add)」，把「貼齊邊緣 (Snap to edges)」打勾。筆刷調大一點。
  

2. 大範圍選取 (打包帶走策略)

• 動作： 直接在您的白色地磚、單車、訓練台、iPad 架上塗抹。
  
• AP 會很聰明地自動抓到邊界。
  
• 目標： 讓紅色的選取範圍線 (螞蟻線) 包住所有裝備。
  
• 修正： 如果不小心選到背景的牆壁或雜物，按住 Alt (Mac 是 Option) 鍵塗抹該區域，就能把它扣除。
  

3. 微調邊緣 (Refine)==》這個是 AP 厲害的地方

• 選取大致完成後，點擊上方工具列的 「調整邊緣... (Refine...)」 按鈕。
  
• 跳出視窗後，用預設的筆刷，快速刷過以下幾個地方：
  • 單車的把手帶、練習台邊緣。
    
  • 輪框和鋼絲（不用刷很細，大概刷過就好）。
    
• 目的： 讓這些比較細的地方有點半透明感，融合時會更自然。
  
• 輸出設定 (Output)： 在視窗右下角，選擇輸出為 「新圖層 (New Layer)」，然後按下「套用 (Apply)」。
  

4. 關鍵動作：水平翻轉 (Horizontal Flip) 🔄

• 現在您會得到一個去背好的新圖層。
  
• 請務必做這步： 點選上方選單的 「安排 (Arrange)」 -> 「水平翻轉 (Flip Horizontal)」。
  
• 原因： 這樣車頭角度才對得上新房間的光線和動線。
  

註：

因為自己一直未曾更新（要再花錢），停留在 1.X 版，所以有時 Gemini 教的步驟，在 AP 找不到，經過與 Gemini 溝通後，就會用 1.X 版來教。

5. 匯出素材

• 隱藏最下面的原始背景圖層（確保背景是透明的棋盤格）。
  
• 檔案 -> 匯出 (File > Export)。
  
• 選擇 PNG 格式（一定要 PNG 才有透明背景）。
  
• 存檔。
  

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💡 為什麼這樣對 Draw Things 最好？

拿到 Draw Things 的那張 PNG，邊緣可能看起來有點「毛毛的」，鋼絲可能也有點斷斷續續。

請完全放心！這正是我們需要的。

當在 Draw Things 用 Image to Image 並開啟 35% 強度時，AI 會做兩件事：

1. 它會看到設備的邊緣，然後把它「重新繪製」，讓它完美融合到新房間的木地板上，加上真實的陰影。
2. 它會把那些毛毛的邊緣，重新計算成被逆光照射產生的高光邊緣。

所以，摳圖不用完美，「結構完整」最重要！快去試試這個懶人包去背法吧！🛠️

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第三階段：關鍵突破 —— 人工引導陰影 (The Shadow Hack)

這是整個專案最有趣的地方。因為房間地板是強光區，AI 的物理引擎判斷這裡應該只有倒影，不敢畫出深色的接觸陰影，導致車子一直無法「接地」。

所以 Gemini 教我「作弊」一下。

在 Affinity Photo 裡，用黑色畫筆在輪子和腳架下方手動塗了幾坨黑色的陰影（看起來很假，像奇異筆塗的），然後再做一點高斯模糊，並調整透明度。

神奇的事情發生了：
當把這張帶有「假陰影」的圖丟回 Draw Things 進行 Image to Image (圖生圖) 重繪時，AI 接收到了暗示。它將原本粗糙的塗鴉，重新運算成了符合木地板紋理、邊緣柔和的真實接觸陰影！

🎨 虛實整合的技術亮點

1. 光影的一致性 (The Shadows)： 最難處理的通常是「腳踏車投射在地板上的陰影」。

   • 看那陽光從落地窗灑進來的角度，與單車在地板上拖出的長影，方向完全一致，且陰影的深淺過渡（靠近車身深、遠處淡）非常自然。這是Draw Things 功力的展現，完全騙過了眼睛。
     

2. 透視感 (Perspective)： 單車擺放的角度與房間的透視線（牆角、窗框）完美契合。這讓單車看起來是真的「停」在房間裡，而不是「貼」在照片上。

3. 細節處理：

   • 螢幕畫面：前方懸掛的螢幕顯示著虛擬騎乘軟體（看起來像 Zwift 或 Rouvy？），這讓整個場景的「功能性」瞬間成立。
     
   • 鏡中倒影：右邊鏡子裡竟然還有反射！這是很多修圖新手會忽略的細節，連這個都顧到了（ AI 算出來的），這細節太魔鬼了。

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第四階段：終極合體 —— 外科手術式的移植 (The Final Composite)

原本以為上一階段產出的圖已經很完美，但仔細放大一看，發現了一個致命的問題：AI 把單車+練習台「掉包」了！

雖然影子變真實了，但因為 AI 的重繪運算，原本銀綠色塗裝的 Merida 冠軍一號，被換成了一台全黑的通用款公路車；方正的 ThinkRider 訓練台也變形了。甚至連窗外的風景都出現了奇怪的雜物。

這就是 AI 目前的極限：它很會畫氣氛，但很難精準保留特定產品的細節。

解決方案：回歸修圖軟體 (Back to Affinity Photo)

既然 AI 給了我完美的「地板陰影」，而原本的照片有完美的「單車細節」，為什麼不把它們合在一起呢？

採取了最後的「移植手術」：

1. 底圖： 使用原始拍攝、單車細節 100% 正確的照片。
2. 素材： 疊上 AI 生成那張「車子錯了但影子是對的」的照片。
3. 遮罩 (Masking)： 在 Affinity Photo 裡使用遮罩，只把 AI 生成的地板陰影、鏡面反射以及環境光「刷」進來，完全避開車身和窗外風景。

最終成果：
我得到了一張擁有 100% 真實單車細節，同時具備 AI 運算級真實光影的完美照片。這才是真正的虛實整合！（本文章第一張圖片）

技術總結 (Settings)

給有興趣的朋友參考的最終設定 (Mac mini 2018 + RX 580 8G 顯卡)：

• Model: Realistic Vision V6.0 (擅長極簡室內設計風格)
• Mode: Image to Image (圖生圖)
• Strength (重繪強度): 0.35 (這是黃金數值！太高會變形，太低無法融合)
• Resolution: 1536 x 1024 (關閉 Hi-Res Fix 以免爆顯存)
• Prompt 重點:
  • 加入 (soft indoor fill light:1.3) 來幫單車正面補光，避免變成剪影。
  • 加入 (strong contact shadows on floor:1.4) 強制 AI 運算接地感。

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後記

看著這張圖（本文章第一張圖片），彷彿真的就在阿爾卑斯山腳下的落地窗前，踩著 ROUVY 欣賞風景。騎完車，還能走到外面的陽台吹吹風。

雖然現實中還是在原本的房間，但這張圖片，給了每一次踩踏無限的想像空間，讓騎行更能持之以恆。

傍晚去中央公園（二）

• SONY RX 100 V ISO 320 F8 1/60s @24mm 置於小腳架上，9 張 1 EV 包圍曝光
  
  
  
• HDR Merge 後，進入 Tone Mapping 做了這些調整：
  
  
  
• 只有去了聽覺體驗區，才知 SONY RX 100 V 的 24mm 的廣角端變形還蠻嚴重，好在  Affinity Photo 內附有相應的 Profile （需要進入 Develop），勾選即可校正：
  
  
  
  
  
• 最後再做個透視調整就可以出圖了：
  
  
  

微距攝影+Affinity Photo 的 Focus Merge（含Viltrox 接寫環使用心得）

原理可參閱：接寫環 - 維基百科，自由的百科全書

雖然微距攝影通常是配合三腳架，但在現在鏡頭防手震及高 ISO 仍有不錯畫質的情形下，手持拍攝也能得到不錯的影像（使用變焦鏡頭加上重量很輕的接寫環，旅拍在輕便的情形下也能有微距），尤其是配合 Affinity Photo 的 Focus Merge，即使使用最大光圈拍攝（為了提高快門速度，防止手震）也能得清晰的主體全景深（Affinity Photo 的 Focus Merge 時會 Align 影像，因此手持拍攝時構圖些微的移動也能修正，更是增加手持拍攝的可用性）。

• 若是使用「對焦移動」+ 三腳架， Focus Merge 就能輕易達成清晰的主體全景深。
• 若使用手動鏡頭，配合峰值對焦（要設為最高靈敏度），轉動對焦環，看著峰值對焦區域的移動逐一拍攝再來 Focus Merge 也是能得到不錯的影像：
  
  

接寫環的使用讓現有鏡頭也能拍微距且比較省錢，尤其是接上變焦鏡頭，即能擁有不同焦段的微距拍攝（雖然有一顆底片時代買的 Tamron 90mm F2.8 微距鏡，但接上 FTZ 轉接環後無法自動對焦及測光，與轉接他廠鏡頭一樣） ，不用再特別去買一顆微距鏡頭。（焦段 > 35mm 的鏡頭就可以拍微距，缺點是在無限遠對不到焦，因此拍攝一般風景要卸掉接寫環）

Viltrox 接寫環：

這組是在 TB 買的，一組 2 個，共分12mm/24mm，加起來36mm，含電子接點，可自動對焦，可使用「對焦移動」（手動鏡頭當然不行）。可測光，所以拍攝時，光圈設在 F8 或 F11， 快門則視鏡頭焦距調整，手持可設在 1/100～1/125秒，ISO 設為 Auto ，拍攝時就可以專心構圖。

NIKKOR Z 24-70mm f/4 S@70mm ISO 360 F4 1/15s Cropped

使用 Nikon Z6 的對焦移動，拍攝了 12 張不同對焦點的影像，然後以 Affinity Photo 的 Focus Merge 合成一張使用大光圈拍攝，仍然可以得主體景深都清楚的影像 。

練習使用的器材

• Nikon Z6
• Viltrox 接寫環(12mm+24mm)
• SMC PENTAX-FA* 1:1.4 85mm IF
• NIKKOR Z 24-70MM f/4 S
• FTZ + NIKON AF-P 70-300MM F/4.5-5.6 E ED VR
• GITZO GK 2580TQR + Manfrotto MHXPRO-3WG 三向齒輪雲台（當初買 NT$ 4900， 沒想到現在竟然漲價了，要 NT$7990 。這玩意兒 4990 還算合理，質感不值 7990 。）

由於不同焦段的鏡頭接上接寫環後與主體的距離都不同，所以要使用何種焦段的鏡頭與接寫環，對於不考慮器材的重量下，以上器材都可使用，但考慮旅拍的輕便性，大概就 Z6 + NIKKOR Z 24-70MM f/4 S + Viltrox 接寫環，或許再加個小腳架，應該就足夠應付了。

拍攝實例

開始時只是因為收到的月餅禮盒還蠻漂亮的，想用 SMC PENTAX-FA* 1:1.4 85mm IF 這支鏡頭以 F1.4 拍攝，再以 Affinity Photo 的 Focus Merge 合成：

• 14 張合成後的影像：
  
  
  
• F1.4 單張長這樣：
  
  
  
• 14 張影像做成的動態 Gif ：
  
  
  
• F8 拍攝的單張影像做個比較：
  
  
  

後來想到 Viltrox 接寫環接上加了轉接環的手動鏡頭，也是沒問題：

• 17 張合成後的影像：
  
  
  
• F1.4 單張長這樣：
  
  
  
• 17 張影像做成的動態 Gif ：
  
  
  
• F8 拍攝的單張影像做個比較：
  
  
  註：拍攝時還未想到使用峰值對焦，而是慢慢移動對焦框，然後放大來重新對焦，相機架在三腳架上是沒問題，若是手持就不行了，那時就必須使用峰值對焦。
  
  
  

對焦移動拍攝

手持時別想用「對焦移動」，拍攝時是黑畫面，構圖會跑掉：

• 單張：
  
  
  
• 4 張的合成：
  
  （NIKKOR Z 24-70mm f/4 S + 12mm 的 Viltrox 接寫環@70mm ISO 125 F11 1/100s）

手上只有 FTZ + NIKON AF-P 70-300MM F/4.5-5.6 E ED VR 及 NIKKOR Z 24-70MM f/4 S（至於 NIKKOR Z 4-30mm f/4 S 就不用想接上接寫環，專心用來拍風景）可以使用「對焦移動」，FTZ + NIKON AF-P 70-300MM F/4.5-5.6 E ED VR 的焦段雖然非常適用加上 Viltrox 接寫環，但旅拍時帶上有點負擔，單機單鏡大概還是 Z 24-70MM f/4 S 最適合。

在室內練習，由於可架在三腳架上，就先從 FTZ + NIKON AF-P 70-300MM F/4.5-5.6 E ED VR 開始測試：300mm 端

• 60 張合成後的影像：
  
  
  
• F5.6 單張長這樣：
  
  
  
• 60 張影像做成的動態 Gif ：
  
  
  

相機的設定：

NIKKOR Z 24-70MM f/4 S @70mm + 12mm 接寫環的練習：

• 15 張合成後的影像：
  
  
  
• F4 單張長這樣：
  
  
  
• 15 張影像做成的動態 Gif ：
  
  
  

其實剛開始練習時還不知「對焦移動」這個功能，都是使用移動對焦框的方式，然後 Focus Merge 合成：
FTZ + NIKON AF-P 70-300MM F/4.5-5.6 E ED VR @300mm + （12+24）接寫環

• 7 張合成後的影像：
  
  
  
• F5.6 單張長這樣：
  
  
  
• 7 張影像做成的動態 Gif ：
  
  
  

FTZ + NIKON AF-P 70-300MM F/4.5-5.6 E ED VR @135mm + （12+24）接寫環

• 13 張合成後的影像：
  
  
  
• F5.6 單張長這樣：
  
  
  
• 13 張影像做成的動態 Gif ：
  
  
  

FTZ + NIKON AF-P 70-300MM F/4.5-5.6 E ED VR @300mm ISO 2000 F5.6 1/40s，因為能夠自動對焦，手持拍攝還不會太麻煩，使用 Affinity Photo 的 Focus Merge 時會 Align 影像，因此構圖些微的移動也能修正，增加了旅拍時攜帶這顆鏡頭的可行性，底下是最佳的例子：

• 10 張合成後的影像：
  
  
  
• F5.6 單張長這樣：
  
  
  
• 10 張影像做成的動態 Gif ：
  
  
  

Viltrox 接寫環(12mm+24mm)

由於 Viltrox 接寫環套組可以有 12mm 、24mm及 36mm的組合，為了方便了解使用的情境，便以NIKKOR Z 24-70MM f/4 S @70mm 練習：
12mm 接寫環：

• 可對焦的最遠距離：
  
  
  

可對焦的最近距離：

24mm 接寫環：

• 可對焦的最遠距離：
• 可對焦的最近距離：
  
  
  

36mm 接寫環：

• 可對焦的最遠距離：
  
  
  
• 可對焦的最近距離：