ISO 200 ，曝光 120 秒，三張疊圖後製
- 天氣不佳，十點半看獵戶座的天區剛好無雲，還是硬上頂樓測試。北極星被雲遮住，只能將器材架在平常的位置，沒有進一步使用電子極軸鏡校正。
- 該調的都調了（由於 AZ-GTI星野赤道儀裡兩顆卸下馬達的螺絲已崩牙，無法再做進一步調校），沒轍，以後也只能這樣用了。
- 為何常用 Nikon D610+61EDPH II 來測試呢？電源問題！若是使用 ZWO ASI533MC-Pro 它是個吃電怪獸（當然是為了維持低溫的關係），就得拉延長線接市電，但若使用 Nikon D610，配上假電池，與 AZ-GTI星野赤道儀共用一顆飛樂 EBC-9037 15000 mAh 行動電源倬倬有餘，整個器材配置下來，在頂樓搬上搬下很方便。
- 雖然只是粗對極軸，但一星校正還是要做，首選星是五車二，Slew 過去後，要先粗對焦才能 Plate Solve ，從 Step 1385 開始（事後才想起，這是 61EDPH II 搭 1X 平場鏡的對焦位置），才調了兩三次，五車二就被雲遮住，只好改 Slew 到無雲的參宿七（Rigel），相機 ISO 3200 ，曝光 2 秒
- 花了半個多小時才把對焦位置調到 Step 4650 時才可以 Plate Solve 成功
- 將參宿七（Rigel）定位到影像中央後，就可以開始 Auto Focus
- Auto Focus 最後總算對焦在 Step 4917
- 雖然之前手動對焦時設成 ISO 3200 ，曝光 2 秒，但 Auto Focus 的曝光卻是 7 秒，才想到應該在這裡修改
- 至於 Auto Focus 應該是使用相機預設的 ISO 200，下次測試時，為了節省時間，可以先改為 3200，於設定拍攝計畫時再改成 200 即可。
- 自動對焦完成，就可以準備拍攝 M42
- 由於已對好焦，Slew 並 Plate Solve 就很快，M42 在影像中央
- 1：1 放大，曝光 2 秒的影像還不錯
- 設定拍攝計畫：30 張、曝光 120 秒、ISO 200、Dither On
- 然後重點來啦！切換至 PHD2 ，先做 Calibration，結果似乎還是一樣，不是很優（收器材時才發現微動雲台的方位調整鈕沒有鎖緊，不曉得是否會影響到 PHD2導星的量測？下次一定要注意，這次是因為沒有做極軸校正才忘了檢查。從數據裡得到一個想法，或許下次可在 GSS Server 裡先將 RA 及 Dec 的 Guide Speed 改成 0.90X ，看看是否會有所改善？）
- 只有粗對極軸，誤差蠻大的
- Backlash 最後測定的結果還是一樣難看，似乎沒有改善（試試再使用數位三用電錶重做平衡，把 AZ-GTI星野赤道儀的轉速調慢一些看是否量測的電流讀數能不能穩定些，才容易判斷）
- 即使如此還是給它拍攝下去，第一張曝光 120 秒的影像 1：1 下似乎不錯，星點也夠圓
- Dither 後的第二張就不行了，星點已呈蛋形
- 第三張就還好，但這時已有一大片雲逐漸飄了過來
- 前三張的導星曲線似乎還好
- 等到拍第四張時，雲的影響已無法導星，出現 Star lost 的訊息，只得結束這次練習
- 雖然只拍了三張，還能疊圖呢！
- 由於使用了 STC Clip Filter Astro MS 內置型光害濾鏡 for Nikon FF，濾鏡邊框的影響裁掉不少
- DBE 後執行 PCC 校正色彩竟然不行
- 改了伺服器的位置就沒問題了
- 後續簡單使用了 EZ Suite 後製，得到一張還可以的影像（最開頭的圖片，沒有拍平場，所以污點很多）。要能得到這樣的影像，這在一兩年前沒有上山拍攝，沒有使用 iOptron Cem25P 是不可能的。
後續的平衡調整
- GSS Server 裡先將 RA 及 Dec 的 Guiding Rate 改成 90%，看看後續的實拍是否對導星的精度能夠有所改善。
- 原先是在 SynScan 以最高的 9 的速度來讀電流值，後續的調整是直接有線連接，然後在 GSS Server 裡將速度調為慢速的 3，電流的讀數的確較穩定，比較容易判讀。
- 原先是 2Kg + 1Kg 的重錘，很有耐心地一次又一次的量測，沒想到最後竟然只要使用 1Kg 的重錘就可以了，而且剛好又符合所謂的「 East-Heavy 」，望遠鏡+相機比重錘稍稍地多了一點。
- 而赤緯的調整也是差了不少，現在重新測定
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